近日，嘉峪關(guān)機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部對(duì)在嘉峪關(guān)酒泉機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程中作出重要貢獻(xiàn)的參建單位給予通報(bào)表彰，公司榮獲“嘉峪關(guān)機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程飛行場(chǎng)道工程 (一標(biāo)段)優(yōu)秀組織管理單位”稱(chēng)號(hào)，徐栓紅同志被授予“優(yōu)秀技術(shù)負(fù)責(zé)人榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)”。?

嘉峪關(guān)酒泉機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程是甘肅省“十四五”期間省列重大項(xiàng)目，項(xiàng)目建成后可滿足年旅客吞吐量 160 萬(wàn)人次、貨郵吞吐量 1萬(wàn)噸、年飛機(jī)起降 1.5 萬(wàn)架次需求,項(xiàng)目總投資12.13億元。從2023年3月26日停航施工，到9月7日全面復(fù)航，僅用了166 天時(shí)間，比原定復(fù)航目標(biāo)提前 28 天。

我單位自開(kāi)工以來(lái)，積極克服期間長(zhǎng)達(dá) 24 天大風(fēng)、降溫、揚(yáng)沙等惡劣天氣，迎風(fēng)冒沙，夙興夜寐，吹響了一次又一次“沖鋒號(hào)”，掀起了一輪又一輪的“攻堅(jiān)戰(zhàn)”。從3月26日開(kāi)工到5月19日完成道面混凝土封倉(cāng)，歷時(shí)僅 54 天，較原計(jì)劃提前 18 天。其中道面混凝土施工僅用了短短 35 天，這在甘肅民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)史上尚屬首次,在西北民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)史上也絕無(wú)僅有，刷新了西北民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)的新速度，創(chuàng)造了西北民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)的新奇跡。